Tibo’s Blog

Notre copine Yuki nous a envoyé un superbe colis pour les fêtes, plein de cadeaux japonais !

Un stylo pour moi, des gants pour Marie, une adorable carte et des tonnes de snacks
Les KitKat au thé vert sont extraordinaires Les mikado au thé Earl Grey sont fameux aussi

ありがとう　ございます、ゆきちゃん　！！　(^_^)

Suite de mes pérégrinations motardesques !

Après avoir obtenu mon code (en fait, j’ai commencé un peu avant la fin du code), vient enfin le moment tant attendu : monter sur la bécane

Le plateau

J’ai commencé ma première leçon le 5 octobre, sur la piste (fermée) de Charenton, sans aucune expérience préalable de la moto. Sous la pluie, mais c’était génial quand même. Les premières sensations, le pied ! Au retour, le moniteur me confie déjà la moto pour la ramener à la moto-école

Les cours s’enchaînent, la progression est rapide au début, puis ça se complique. L’impression de stagner, presque de régresser… Les bonnes sensations s’estompent, le doute s’installe, impossible de baisser les chronos dans le “rapide” (exercice de slalom). Seul le “lent” (slalom à vitesse réduite) passe sans soucis
Finalement, petit à petit, ça s’améliore doucement… Les cours s’accumulent, je commence à dépasser le forfait initial (aie le portefeuille).

Mon moniteur m’estime prêt, la date de l’examen est fixée au 16 novembre ! L’examen consiste en quatre épreuves, notées A, B ou C. Le C est éliminatoire, il faut au moins un A pour avoir le permis. On finit par trois heures de cours/révision générale de 8h à 11h :-p Les temps ne sont toujours pas parfaits, mais au moins pendant que je suis sur la moto je ne stresse pas.
On fait une pause le temps de grignoter quelque chose, et retour à la moto-école à 13h. Nous sommes en retard, le moniteur conduit la moto à toute vitesse jusqu’à Villacoublay (sensations ). On arrive sur place…
Soulagement, l’exercice du rapide sera le slalom + rétrogradage, celui qui me semble le plus facile ! Après 45 minutes d’attente, on commence (streeeessss) :

• Manoeuvre de la moto sans l’aide du moteur : on manipule la bécane sans la démarrer, ça va. Puis une interrogation choisie au hasard parmi trois : je bafouille un peu, et j’oublie un élément de la description => B
• Slalom lent : un slalom aller avec le moniteur derrière (malgré l’interdiction, il me susurre des conseils à l’oreille et bouge du cul pour m’aider ) et le retour seul. Je tremblote mais ça passe, dès le premier essai (on a droit à deux essais) => A (soulagement)
• Slalom rapide : ouch, le premier est trop lent, mais pas de beaucoup !! Pour le deuxième, je pose le cerveau au départ, et gaaaaaaz !! Ca passe, mais juste juste => B et re un gros ouf de soulagement
• Les fiches : interrogation sur une fiche tirée au sort parmi vingt. Je tire la fiche Quelques risques à connaître. L’examinateur est satisfait, me félicite même ! Hop, un A !

Résultat : B-A-B-A et le plateau en poche !!

J’appelle ma puce pour lui annoncer la bonne nouvelle, puis je rentre, euphorique : on peut commencer la circulation !

To be continued…

Il va être bien installé là-dedans le petit chéri !!

Le siège bébé Chicco Look LX !! Bon, ce n’est pas la bonne couleur mais c’est la seule photo que j’ai trouvé

“Très confortable, ouvert. Très compact, plié. Double utilisation : position “bascule” et fixe. Sangle de transport pratiques”

Ca me rappelle ma façon de gérer les projets

Une image qui trainait sur mon disque, souvenir d’une excellente soirée !

Au plaisir de te revoir bientôt, Ptisuix !!

JeuxVideo.com publient un dossier sur l’histoire des machines de jeux.
C’est pas mal fait, et ça se passe ici

Il est carrément magnifique !

J’en voudrais bien un, mais est-ce suffisant pour faire tourner Final Cut de façon satisfaisante… Au pire, ce serait mignon comme petite machine pour ma chérie

Plus de photos ici

Les parents de Marie ont apporté la poussette du bébé

La notre est “bleu azur”
Je la monte ce soir en rentrant du boulot !

Site de Bébéconfort (en Flash), la référence de la poussette c’est Loola, on a pris le chassis (c’est plus pratique ), la partie poussette (ils appellent ça le “hamac”, normal vu qu’il va se la couler douce dedans…) et la nacelle (adaptable dans une voiture). On a eu du mal à choisir, mais finalement celle-ci à l’air très bien !

Mon repas de ce midi, au restau d’entreprise-d-en-face, était tellement délicieux qu’il mérite bien qu’on lui fasse éloge.

D’habitude le lundi, c’est steak haché (cru ou façon semelle) et sa fameuse sauce au poivre, accompagné de sa garniture de haricots verts archi cuits (vous en reprendrez bien une tranche ?).

Aujourd’hui, surprise (j’adore expérimenter) ! Au menu, donc :

• Filet de perche : ok, j’ai déjà donné. Si on aime vraiment le poisson, mieux vaut ne pas en prendre ici.
  Si vous voyez quelqu’un pleurer devant son assiette dans mon restau d’entreprise, c’est probablement un amateur de poisson qui mange ici pour le première fois.
• Une grillade : même pas la peine d’y penser. Tout ce qui passe sur le grill du chef réduit votre espérance de vie d’une bonne semaine.
• Sauté de gras (pardon, de veau), sauce paprika : bon, on prend une grande respiration, on fait un grand sourire au chef (sosie de Richard Gotainer) et on y va (”pas trop s’il vous plaît, merci.”)

Vient le moment délicat du choix des légumes.
Evitez les frites (cuites, puis recuites, puis recuites, jusqu’à ce qu’une bonne âme se décide à en prendre) sous peine de maux d’estomac terribles pour les 8 heures qui suivent.
Bon bah ça sera purée alors. (”pas trop s’il vous plaît, merci, oui, oui, une grande louche, ça suffit amplement, merci.”)

Il est grand temps de passer à la dégustation !
Le sauté de veau : bon, il doit avoir bien vécu ce veau. C’est filandreux à souhait, gras comme c’est pas permis, la sauce paprika fait de son mieux pour masquer le goût mais c’est raté : deux morceaux de gras (pardon, de veau) et je sens déjà monter le haut-le-coeur.
La purée : je ne sais pas à partir de quoi elle est faite, mais deux trois cuillerées et je ne peux plus rien avaler.
On passe au meilleur, donc : le pain et le dessert.

Retour au bureau pour le café avec les collègues, pour moi ce sera avec deux Rennies.

Finalement, ça change du steak haché, ça me fait encore un plat à rayer de la liste des menus comestibles. Ca va commencer à devenir chaud de manger là-bas

Bizarrement, à 17 H j’avais comme un creux, là.

- Je ne pensais pas que l’armée romaine était aussi puissante !

Hop, voici le premier post d’une petite série : permis de rouler!
J’y ferai le récit de mon apprentissage de la motocyclette

Intro : Mais qu’elle mouche l’a piqué ?

Pourquoi passer le permis, maintenant ? En fait c’est une vieille envie que je traîne depuis l’adolescence : j’avais envie de passer le permis moto avant même le permis auto. Finalement j’ai passé le permis accompagné dès 17 ans. Lorsque j’ai obtenu le permis B à 18 ans, je me suis renseigné pour le permis moto… Verdict : trop cher, surtout avec une voiture à acheter. Jusqu’à la date fatidique des 5 ans de code je me suis tâté pour le passer, mais finalement j’ai remis à plus tard. Une fois cette date dépassée, j’ai laissé couler, mais je sentais quand même souvent l’envie me reprendre…

Finalement, il m’a semblé que l’année 2004 serait la bonne : la parfaite combinaison de temps disponible (que je n’aurai sans doute plus dans un avenir proche, bébé oblige ) et du nerf de la guerre. En août j’ai commencé à me renseigner à la moto-école la plus proche et qui semblait avoir bonne réputation. Je suis parti en vacances en septembre et me suis inscrit pour une formation complète, y compris le code, dès octobre.

Part one : back to basics

Octobre 2004, retour à la salle de code. On utilise des DVD en lieu et place des diapos, remisées dans un coin poussiéreux. Il y a quelques nouvelles questions, notamment de notions (vraiment notions, hein) de mécanique automobilistique ! Les premiers QCM ne sont pas fameux, mais au bout de quelques jours les vieilles habitudes reviennent vite, on repère vite les questions piège. Le nombre de fautes baisse, les explications des bonnes réponses énoncées par les croque-morts engagés pour faire les voix-off des DVD pèsent de plus en plus : deux séances d’affilée et je me sens proche du coma.
Heureusement, mes bons résultats incitent le responsable de la moto école à me faire commencer le plateau avant que je repasse mon code : j’effectue ma première leçon (une séance d’évaluation) le 5 octobre.

La délivrance arrive fin octobre, je passe mon code un vendredi matin, dans une salle d’examen parisienne défraîchie, moquettée façon 70’s. Malgré l’agression visuelle j’obtiens l’ETG (Epreuve Théorique Générale) pour la deuxième fois, 10 ans après la première.

A suivre…